堪称我国高铁建设难度的“百科全书”——济莱高铁正式通车运营！九鼎宏泰以自身过硬实力参与全线5座新建站房防水工程建设。

济莱高铁线路全长117.49公里，新建历城站、章丘南站、雪野站、莱芜北站、钢城站等5座站房，可谓“一站一景”。下面我们将以车站为专题，具体介绍九鼎宏泰全程参与“国内第一条市域高铁”的建造过程。济莱高铁第四站我们来到了“嬴秦祖里”莱芜北站。

 

 

结束莱芜不通高铁的历史

 

莱芜北站位于莱芜城区东北方向，距离主城区直线距离约8公里，南侧1.6公里处为京沪高速，站房面积约2万平方米，站场规模为2台6线。济莱高铁的建成通车将结束莱芜不通高铁的历史，通车后从莱芜北直达历城站仅需18分钟，通过济南东站高铁枢纽，莱芜人民在家门口就可以坐高铁到北京、郑州、上海等地，将方便出行的同时，也为这片历史悠久的现代化城市经济发展注入新动能。

 

 

 

莱芜北站设计创意为“嬴秦祖里 春秋古城”。车站外观提取齐长城莱芜段线路走向，抽象出其蜿蜒曲折的造型特点作为站房外形轮廓。同时提取春秋时期青铜及玉器上所刻的蟠螭纹及兽纹，寓意莱芜作为“嬴牟大地”所拥有的源远流长的历史文化。站房基座采用厚重的实体柱廊，象征城墙墙垛，横向分隔印有代表嬴秦文化的龙凤回纹，展现特有的当地文化。

 

 

 

超长耐久  牢固可靠

 

莱芜北站站房总建筑面积51507.4平方米，地上建筑面积34114.46平方米，其中站房建筑面积30258.94平方米；地下建筑面积17392.94平方米。防水工程采用超长耐久的黑将军丁基橡胶防水系统。

站房屋面

 

黑将军丁基橡胶防水卷材外露屋面可达25年，隐蔽工程可与建筑同寿命，这是许多普通防水卷材所无法比拟的绝对优势。

 

丁基橡胶非固化与丁基橡胶防水卷材形成复合式防水层，防水性能牢固可靠，尤其是BG-C丁基橡胶非固化防水涂料，它能保持长期蠕变性能，对施工及使用过程中出现防水层破坏具有自行修复能力。

 

站房站台

九鼎宏泰黑将军丁基橡胶防水系统成功参与大连湾海底隧道、济莱高铁等国家重点项目，轨道交通领域经验成熟。未来，九鼎宏泰愿携手更多合作伙伴，赋能“中国速度”！